中国汽研碰撞安全试验室国内首家获EuroNCAP官方认可

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上证报中国证券网讯 中国汽研传来喜讯。近期，欧盟新车安全评鉴协会（以下简称Euro NCAP）秘书长Michiel van Ratingen博士向公司总经理万鑫铭发来贺件，Euro NCAP董事会通过了秘书处提交的“关于批准中国汽研碰撞安全试验室成为认可的联合试验室的提案”。这标志着公司碰撞安全试验室成为中国首家、全球第九家Euro NCAP官方认可的联合试验室，并获准从2019年7月1日起在中国开展Euro NCAP相关的测试活动。
, N$ G; {' i/ i9 t0 S+ \+ R资料显示，Euro NCAP创始于1997年，主导了目前世界上最具影响力的汽车安全测试，其组织成员来自法国、德国、荷兰、瑞典、西班牙、英国、意大利等国家。这一测评体系旨在检验欧洲市场销售的车型在安全性能方面的表现，为消费者提供真实、可信的参考信息。每年定期从15个欧盟成员国市场销售车型中挑选同级别新车型进行碰撞测试横向比较公布测试结果，同时对交通事故及伤亡数据进行统计分析研究，为标准法规制定、汽车企业车型研发提出相关建议。
据了解，中国汽研碰撞安全试验室拥有先进的测试设备、测试能力，专业的测试工程师，严谨的测试流程，能为企业提供公告、研发、认证、验证等全方位测试技术服务。可开展乘用车、商用车实车正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、侧面柱撞、斜坡翻滚、螺旋翻滚、路肩翻滚以及多角度、不等速车车对碰的碰撞试验室，牵引系统最大牵引能力在120 公里/ 小时下高达5 吨、在80 公里/ 小时下高达 25 吨。拥有加速台车试验室、车身强度试验室、行人保护试验室、安全带试验室。试验能力覆盖世界多个主要国家与地区的汽车被动安全技术标准法规和新车评价规程。
* r* j# m# q9 k. a/ y据悉，中国汽研还定于7月14日在上海会同Euro NCAP、Mira共同举办“中国首家EuroNCAP官方认可联合试验室新闻发布会”。
此外，上周，国内最大的汽车风洞中心在中国汽研正式落成开始试运行，它降为全国的汽车厂商提供世界先进水平的风洞测试与开发服务，持续助力我国汽车研发技术水平的提升。
展望2019年，中国汽研认为，在互联网、大数据、人工智能、云计算等新一代信息技术促进下，全球汽车产业发生快速而深刻的变革。先进节能环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展，汽车标准法规升级，公司技术服务业务面临新的发展机遇，而汽车公告改革对公司测试评价业务加快转型升级提出了更高的要求。为此，公司将按照集团“十叁五”发展规划纲要部署，围绕“五个通用”和“叁大主业”的战略思路，大力推进战略布局实施，科学安排各项科研生产经营工作。全年力争实现营业收入 30 亿元、利润总额 5.25 亿元，分别同比增长8.77%和9.83%。（王屹）