突发！哈尔滨飞宁波紧急返航！驾驶舱玻璃出现裂纹

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昨天（11 月 5 日），哈尔滨飞宁波的航班，18:09 起飞后，19:10 返航回到哈尔滨，因驾驶舱风挡玻璃发现裂纹 ……
. R3 w- T6 x- u- I6 `3 n这趟航班是深圳航空 ZH9765（哈尔滨 - 宁波）↓↓


飞行路线
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5 日晚，深圳航空客服告诉记者，返航系 " 风挡玻璃出现裂纹 "。她表示，目前航空公司已更换飞机执飞， 候补飞机已于 23 时 19 分关闭舱门，该航班预计明天凌晨 2 时 10 分左右抵达。
$ h, m2 V, G+ I7 X; m$ \0 u6 p深圳航空紧急调整航班，于 21:27 分飞机更换为 B7750↓↓


据航空专业人士介绍，客机风挡玻璃出现裂纹并不罕见，世界范围内类似事件甚至不到一周就会发生一次。飞机风挡有多层可以承力的玻璃构成，任何一层都可以单独承受气压差，一层裂纹不用太担心。
8 p& w' A, ~& V7 V0 w- o& ]5 l/ `7 _其实不用担心，
9 ]! I3 G% O+ E+ A: @$ W( O飞机风挡玻璃
/ l, P4 _5 V* \3 n比你想象的坚固的多。
3 n' \. i, C- U$ }+ b3 b* Q, d9 V0 f典型的风挡玻璃分为外层（钢化玻璃）、中间结构层（树脂玻璃），内部结构层以及加热层（化学钢化玻璃），每一个结构层都能 " 独当一面 "，毕竟要长期承受温度、速度和高度的三重极限考验。

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+ o; h3 b; V$ t3 w8 O; V- J3 ?$ U风挡出现裂纹并不罕见，是常见的飞机故障。
$ _9 Y% D8 q, y; X6 Q! V2 Y外来物撞击，如常见的冰雹；
风挡加热不均，有 20% 的风挡故障来自加热问题；
% K4 {5 O; u$ o! Z+ _风挡自身质量问题等均可能造成风挡裂纹。
( F3 \1 V  G' r, j7 T% ?一般情况下，对于机组来说，只需要根据机载 QRH（快速检查单）中对应的处理程序，逐项完成规定操作即可，出现飞机故障可不是当场发挥进行处置哦。
$ D  r" v9 K. i记者：新京报、腾讯视频、快飞吧、飞常准
- C. J; a- g/ p- e7 C新晚报综合整理
（编辑 高霞）