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“最不像吉利”的吉利,静态体验icon

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发表于 2019-10-28 18:54:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前不久,我体验了一款 " 最不像吉利 " 的吉利,它就是 icon。从名字上看就显得很特别,因为这是第一款用英文命名的吉利,至于后续是否采用中文名还不知道,但单纯叫英文名也挺好的,简单又高大上,有种国际化味道。! d- {5 J; e) D: m
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虽然我们不知道未来 icon 是否出口到国外,但它用的平台确实也是国际化平台—— BMA 平台。这是吉利整合了全球化造车资源,完全自主开发的 A 级车架构。和大众的 MQB 差不多,吉利也能用这个平台衍生多款车型,现在我们已经看到了缤瑞和缤越两款车。
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但按照正常的思维来看,同一个平台已经有了轿车和 SUV,接下来应该是掀背车或旅行车才对嘛,为什么又弄出了个跟缤越尺寸相仿的小型 SUV,这不是有点产品重叠了么?但吉利人认为不会出现两者 " 互相伤害 " 的市场状况。
5 a6 ~8 d, s" V" u1 d* d6 D第一、吉利 icon 和缤越的风格差异非常明显,几乎代表两种不同的人群,如果是缤越吸引的是比较大众口味的消费者,那 icon 就是个性、更年轻时尚的消费者;" c! g) i% R1 P, D# `  B/ g- i6 K
第二、缤越和 icon 在车型上还是有一点区别的,缤越其实是跨界车,而 icon 才是真正的 SUV。当你看到实车,就知道它们在车身比例、离地间隙的明显区别;( F- y! o' E, Q- {5 I- R
第三、空间也不一样,icon 无论是长宽高还是轴距,都比缤越大。icon 的长宽高分别是 4350/1810/1615mm,轴距是 2640mm。而缤越是 4330/1800/1609mm,轴距为 2600mm。所以,icon 不是一款换壳版的缤越,而是在定位上可能更高。  [9 k3 L+ O* [/ S; @
此外,icon 的设计也是国际化的,吉利遍布全球的设计中心网络都参与了设计 。吉利巴塞罗那造型中心设计了一个未来科幻般的外观,而内饰设计则是来自吉利加利福尼亚造型中心,而吉利上海造型中心则在这两个的基础上,进一步改良优化。" w3 B( }+ P, {. ^

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那么,为什么要生产一款看起来那么前卫的车呢?我想,本质上有两点原因,一个是吉利尝试开发一条更个性的产品线,满足那些口味独特的消费者。经过我和厂商沟通所知,现在大家看到的这款 icon,并不代表以为吉利所有车的设计风格,但如果 icon 很受欢迎,以后将衍生出更多这个系列的车型;第二,可能吉利想最大化铺开 BMA 平台的量,方便日后造车下降成本。
: Q& q* i# X/ z! |好了,说了这么多铺垫,我们来聊一下车辆本身。
0 w; j/ B( Z& J8 E. g独特外观创新点子多
& i! S# |1 J% ]先从外观看,光从前脸看,正如开头所说,你完全看不出是一款吉利。但其实它没有抛弃到吉利的家族特征,比如中网下面的进气口,就是一个回形设计,相当于这个才是真正的中网。- [4 [+ L/ e6 F( R4 ?* p

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2 S1 J0 k) ?% Y0 p" A0 n9 k车灯采用分体式设计,非常另类,不过头灯放在下面,我认为比较容易被磕碰。简而言之,icon 的前脸还是很个性的,因为传统的中网眯缝一条缝,所以我第一眼看还以为是一款电动车,后来我才知道它是汽油版。
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+ ~9 I+ H. R9 s% P但这次静态体验不能打开发动机舱,所以我们就不知道未来搭载什么动力了,但大概率是 1.5T 三缸发动机。当然,BMA 平台很好地兼容燃油和新能源车的架构,未来它肯定会推出新能源版本,而这样的造型设计,恰好也能两者很好地兼容。
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3 |9 L, t8 `! R0 Y/ q# F% v侧面看,icon 的设计也不按常理出牌,前后围绕着前后轮拱的曲线,除了在俄罗斯拉达的新款 SUV 上见过外,其他车基本没见过。隐藏式门把手是一大亮点,多见于一些凸显科技的电动车上。
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+ Y, j. \' S: B! o这隐藏式门把手有四种开启方式,一个用钥匙直接开(钥匙孔在内测),还有触摸开,还有将钥匙在兜里,你直接一拉就开,最后一种用手机 NFC 来刷开,很有科技感。/ e, v/ L/ o& T" E0 `
轮胎用的是马牌 UC6,还是比较好的。它配的是 19 寸轮毂,不过因为车身有点高,所以侧面看这个车轮不显大。0 l& `5 W, X, P3 D. J& Q
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尾部看起来比较方正,跟前面和其他元素相呼应,回字形设计也放在下方。有一点值得一提,刚开始我都找不到后雨刷,原来是隐藏在扰流板里面,非常新颖。一个视觉上看更干净了,毕竟 less is better,其次防尘性应该更好,也不容易让雨刮片长期暴晒在外,延长寿命。5 Z. _0 Y7 m% }8 B3 Y
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2 ~8 w. R& ]* d) \7 |* Y9 @. L没有仪表盘的内饰& [$ }: ^! U1 G) {
车内的设计也非常打动我的心。就像外观一样,看起来比较前卫,连仪表盘都没有——准确地说应该是 " 仪表屏 ",因为它像挂在上面的一个屏一样。中控屏也是挂着的,设计非常新颖,而现在大多数车的竖屏看起来都有种后装的感觉,但这个没有。
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这个屏幕用的是最新的 GKUI 系统,功能丰富、操作流畅,语音识别很强,总之在 20 万内的车中,这套车机的智商肯定能排到前五。其他配置,诸如电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、360 度全景影像、泊车辅助、自动空调、自动大灯等应有尽有,总之在配置上不会令你失望。
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空调出风口是一个无穷大的符号,寓意为像探索宇宙的无限。副驾驶用了拉手的设计,凸显它是一台 SUV。还有门板两边也用了拉手,这在同级别车还是很少见的,也因为这样,门板扶手的另一个拉手就变成储物格,你可以临时放些小东西。这款 icon 全车有 31 个储物格,空间利用率不错。3 v+ _5 r8 m6 [) b) F% w8 y

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目前我们不知道这款车的价格,但从内饰用料来看,肯定比缤越好一些,大量软质材料包裹,估计售价至少比缤越贵 1 万左右。  l1 ~1 L0 H" G! n; d+ z
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' U9 H' ?/ z/ a/ U7 a车内空间逼近入门的紧凑型 SUV,后排腿部空间充裕,且地台平整,而且 icon 还贴心地配备了可手动升降的头枕,所以中间可以放心坐人。由于该车配备全景天窗,所以车内显得通透很多。
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这款车的内饰是红黑配色,非常时尚。但也有人觉得这种配色有些骚,其实 icon 是有多种配色的,在现场我还看到了浅色配色,有种北欧家具的范儿。但至于具体有哪几种配色,我们只能等量产车上市后才知道了。9 a2 x% |5 i, }. e  c7 l8 x' i3 z
AL 频道小结/ P: |& E3 W6 S. l: Q7 N7 z
由于我们没机会开这款车,所以今天只能静态体验,从中我们看到吉利拥有强大的资源整合能力,将一款车设计得如此新颖、有国际化品味,甚至许多配置只有豪华车才有,比如全景天幕、悬浮车顶、隐藏式门把手、双屏虚拟座舱等。
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1 K0 F! {- _7 ~! u7 B如果这辆车的价格比缤越贵 1 万左右,那性价比还是很高的,光从设计上你很难找到对手,除了造型同样独特的法系车外。但法系车作为合资车型,配置肯定就没那么高了。所以,我还是很看好它的未来,虽然 icon 不一定成为销量火爆的车型,但至少是吉利探寻未来个性化消费人群的尝试。
; t, J/ l" Y$ L- \0 D$ A( O' BEND
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