TA的每日心情![](source/plugin/dsu_paulsign/img/emot/kx.gif) | 开心 2022-9-23 15:09 |
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在国内,许多合资车型、国产车型能够做到“叱咤风云”,但在很多人看来,作为一台好车,应该要能同时得到国内外消费者的青睐。这也就引申出一个大家关注的问题:国产车型中,到底谁的出口量最大?
% h# H @9 D+ |8 c0 I# u& d在国内热卖的中国车,能否被国外消费者看好?
2 ]( L6 r9 y9 [" r( S" Z车企出口量排行:奇瑞、吉利表现亮眼
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" P5 `$ t& P7 F' ]2 Z, ]; z7 i. T4 N从以上表格可看出,上汽依旧是出口量最大的车企,这得益于雪佛兰赛欧、别克昂科威以及自主阵营的名爵、荣威等车型畅销海外。
* J5 a1 |7 k5 e" R1 d2 b0 W8 a4 B而自主阵营里,奇瑞、吉利、长城、长安等车企均表现良好,吉利和长城对比去年上半年还有了不小的进步,尤其吉利的增幅已经达到了344%。看来,在国内表现优秀的车企,出口量也不会太差。
8 X6 U/ D8 A% E6 X接下来,我们再看看具体车型的出口销量表现。: e4 G/ I1 L9 }% ~# T
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2 q- @2 y" Q; {2 ^吉利博越) t" `) K; q9 V- M6 P
博越是除赛欧外,上半年出口量最大、累计增幅(737%)最高的车型,相比于去年同期,博越称得上是突飞猛进。截止至6月,博越国内的销量已突破10万辆,如今人气依旧很高。
- i& V: u* O+ t3 l' p, H! t3 i从产品本身来看,博越的实力够强,至少在空间、动力、舒适性等方面都能满足家用,并且可靠性不错,而新车博越Pro也即将上市,期待它在未来能有更好的表现。
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MG ZS、MG 3
0 R' T7 S6 S. {* I如果要论销量,名爵车型在国内可以说是处在“不温不火”的状态,但名爵ZS、名爵3等车型的出口销量还不错,尤其名爵ZS已经远销到欧洲、东南亚等地,受到了国外车主的好评。/ ^ b- I- X2 y$ v: O7 T# T9 o
定位于小型SUV的名爵ZS,其上半年在国内的销量已突破5万台。虽有人说ZS空间偏小,搭载的4AT变速箱也让人有些摸不着头脑。但它胜在性价比高,而且造型帅气,重要的是还带着一股欧洲气息。
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奇瑞瑞虎系列
' L2 W, u# j4 D# G; \* A同样,奇瑞车型在国内的销量可能不及长城、吉利那般火爆,但瑞虎系列SUV却做到了“名声在外”,瑞虎3、瑞虎5等车型凭借着良好的品质,受到了国外消费者的青睐。但相比于去年上半年,奇瑞整体出口量有所下降。
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+ E# N0 R- _4 z! `, K目前,奇瑞在国内表现最好的SUV车型是瑞虎8,新时期里,奇瑞已经部署了子品牌战略,其主打性价比的有捷途,冲击高端的有星途,这种“多生儿子好打架”的策略有点像合资品牌的姊妹车型。瑞虎系列能够打到海外,就足以说明它有一定的实力。
7 `% y( ~2 g0 n7 M! O% X哈弗H6、F7
$ }! z- e/ `# P' b哈弗H6、F7在国内的销量皆为领先水平,尤其看到H6金枪不倒、长期占据SUV销量排行榜第一的时候,不少人就有疑问了:H6是不是只合中国人的胃口?对于中国的国民神车,老外有兴趣吗?
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* q6 P6 D) J( g3 y0 s答案是肯定的,H6上半年的出口量已过万,并且累计增幅高达168%,保持着良好的势头。今年,相信大家都被长城俄罗斯图拉工厂刷过屏,这是中国在海外首个具备完整生产工艺的整车基地,以此也可以看出长城的野心和对海外市场的重视。
1 g. S2 g% k- K' X' t. Y/ t长安、江淮
1 e+ j' T- Q$ V9 H如果你关注过中国的热门出口车型,那么一定也知道长安CS35、江淮瑞风S3颇受欢迎。一直以来,江淮都比较重视国外市场,除了乘用车之外,江淮的商用车出口规模也是国内领先的。( s5 b+ U: n; f% w+ Z
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9 j* L/ {' N3 Z; c: V% T至于长安,CS35在部分人眼里已经成为了"明星车型”,经济耐用是它行走江湖的标签,而在国内,CS35和CS75都已升级到了“PLUS”,产品实力可谓更上一层楼。 X9 m8 E( B. r" B4 `
从上半年的汽车出口量数据来看,部分车企的增长势头是比较猛的,例如吉利,出口量两位数、叁位数的增长幅度反而与国内的销量形成鲜明对比。
1 W& {9 P& @: | q从车型来看,出口量大的国产车大多是价格实惠、定位偏低的SUV车型,这里暂时可以理解为以入门车型先打开海外市场。而不管怎么说,中国车能够卖到海外,已经是一件值得骄傲的事了。 |
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