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标题: 国内新能源汽车究竟有多强？中国电池行业百强企业告诉你答案 [打印本页]
作者: 六安热线    时间: 2019-8-10 21:07
标题: 国内新能源汽车究竟有多强？中国电池行业百强企业告诉你答案
中国，目前是世界上最大的新能源汽车生产国，在今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。而截至2018年年底，中国新能源汽车总量已经占据了全球新能源汽车的53%，而且占比还在持续上升。仅仅几年时间，中国新能源汽车急速发展，带来领先世界的突出成绩。
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/ }/ e0 U+ e2 L! u( E- P$ V而在这成绩背后，离不开的是国内各大供应商的支持。而最近，2018年度中国电池行业百强企业公布，当中就有不少是新能源汽车的零配件供应商。
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* C3 j# I1 o% g" h5 ^) Q- h（数据来源：中商产业研究院）, h% o# _, M0 H3 A+ U6 H
天能动力) u4 t- v+ \' o1 K& @* @
天能动力是目前国内营收最高的中国电池企业，天能是国内新能源汽车动力电池最早产业化、产品线最全、产销量最大的企业，重点发展新能源汽车动力电池、锂离子电池和新能源材料产业化。除此以外，天能动力还涉足到电池回收板块。我们都知道，随后的这一两年里，将是新能源汽车迎来第一轮更替的时间节点，将迎来第一波电池回收问题。
4 ~6 K* r" x0 w宁德时代
# R- G. P! d8 S) n, ^, m说到新能源汽车电池供应商，很多人首先想到的就是宁德时代，在2018年，宁德时代迎来它的事业高峰期，东风、广汽、宝马、江铃、吉利纷纷选择与宁德时代“联姻”，使得宁德时代成为了动力电池领域与车企合资建厂最多的公司。此外，宁德时代还分别与大众、戴姆勒、华晨宝马达成合作，成为跨国企业的电池供应商，最重要的是，目前宁德时代是全球第一的汽车电池企业。
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宁德时代的电池技术在国内也是首屈一指的，目前广汽新能源Aion S所搭载的NCM811电池便是宁德时代在今年最新推出的电池，能量密度达到280千瓦时/千克以上，这意味着在不增加现有电动车电池容量的前提下，一辆续航400+公里的紧凑型纯电动车的续航里程将有望显着增加，成本却持续降低。
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. Z1 y1 V0 B1 l2 u超威动力( w( d4 [! n  q! V7 d  `+ o+ e
超威电源有限公司成立于1998年，是一家专门从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的技术企业。在去年的年中，超威集团与江铃汽车集团签订战略合作协议，在新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营服务、梯次利用及回收以及股权渗透等方面开展合作。其实早在2014年，超威就已经投资了20亿元，与保时捷、朗博基尼、奥迪以及大众等着名汽车品牌所指定的合作伙伴-MOLL公司展开跨国合作，推动国内汽车启停电池市场的发展。
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比亚迪
+ V. {! G( A* x6 t+ z8 B( f比亚迪作为新能源汽车市场里的龙头企业，一直以来都有着非常不错的表现。在同行竞技中，宁德时代和比亚迪一直是最有力的竞争对手，宁德时代背靠的是各大主机厂，而比亚迪则专注于独自的产品开发，在世界排名上，比亚迪仅次于宁德时代和松下电器，是全球第叁的汽车电池企业。
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7 s2 Q- T6 Y& t8 V# ]1 o比亚迪目前主要研究的是叁元锂电池，这种电池能量密度高，能有效提高汽车的续航里程，是目前行业的主流方向。相比宁德时代来说，比亚迪更专注于新能源汽车的整体开发，在产品上获得了市场的肯定，但在过去，比亚迪一直处于自给自足的封闭状态，因此也被宁德时代所超越，但现在比亚迪正在开放供应链，让自己的汽车电池走向市场。4 }9 A; x" ]9 k

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4 [5 ]; k- }9 r6 @* p& e目前国内的新能源汽车市场是愈加火爆，无论是政策支持还是市场关注，都让新能源汽车获得很好的发展土壤。而最重要的是，目前国内拥有多家实力雄厚的新能源汽车供应商，在技术上一直处于高速前进状态，为新能源汽车打下结实的技术基础，在未来，国内新能源汽车市场将持续扩大，技术也愈加先进，为我们呈现出更全面贴心的新能源汽车产品。



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