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标题: 突发！哈尔滨飞宁波紧急返航！驾驶舱玻璃出现裂纹 [打印本页]
作者: ＊＊爺    时间: 2019-10-28 18:49
标题: 突发！哈尔滨飞宁波紧急返航！驾驶舱玻璃出现裂纹
昨天（11 月 5 日），哈尔滨飞宁波的航班，18:09 起飞后，19:10 返航回到哈尔滨，因驾驶舱风挡玻璃发现裂纹 ……
" y" `. O; h" Q/ p& V. `这趟航班是深圳航空 ZH9765（哈尔滨 - 宁波）↓↓
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飞行路线
: S2 w; c- e  \! M2 M4 I9 J5 \4 {6 n0 N↓↓. T+ [  N! p* s: V8 W, X
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5 日晚，深圳航空客服告诉记者，返航系 " 风挡玻璃出现裂纹 "。她表示，目前航空公司已更换飞机执飞， 候补飞机已于 23 时 19 分关闭舱门，该航班预计明天凌晨 2 时 10 分左右抵达。+ K2 G: U* i: h2 e" C" l8 q
深圳航空紧急调整航班，于 21:27 分飞机更换为 B7750↓↓& E2 ?. C" K5 l* I4 @
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" w4 }" w. ?2 Z/ _据航空专业人士介绍，客机风挡玻璃出现裂纹并不罕见，世界范围内类似事件甚至不到一周就会发生一次。飞机风挡有多层可以承力的玻璃构成，任何一层都可以单独承受气压差，一层裂纹不用太担心。; g+ L+ Z) k$ H7 g1 \8 b7 m% |
其实不用担心，  W5 Q5 h. e' j0 C/ S& a( y
飞机风挡玻璃
. x( ?2 W3 ]) d- ~( j9 s比你想象的坚固的多。+ ?% R% H9 _, Y: i: _. n4 `6 o
典型的风挡玻璃分为外层（钢化玻璃）、中间结构层（树脂玻璃），内部结构层以及加热层（化学钢化玻璃），每一个结构层都能 " 独当一面 "，毕竟要长期承受温度、速度和高度的三重极限考验。
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风挡出现裂纹并不罕见，是常见的飞机故障。" Y4 i' [/ W7 f- a, }  A
外来物撞击，如常见的冰雹；1 V. Y7 [9 ^" p' i
风挡加热不均，有 20% 的风挡故障来自加热问题；! A# r/ _% G* ]" q/ c  U; Z: I
风挡自身质量问题等均可能造成风挡裂纹。. D7 }: g* G# B+ }1 p
一般情况下，对于机组来说，只需要根据机载 QRH（快速检查单）中对应的处理程序，逐项完成规定操作即可，出现飞机故障可不是当场发挥进行处置哦。3 h1 L2 k8 Z1 k, U( p5 M
记者：新京报、腾讯视频、快飞吧、飞常准
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（编辑 高霞）



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